Architektur

Bachelorarbeit

Ein roter Punkt

Wie ein technisches Bauwerk Teil der Stadt werden kann, statt sich von ihr abzuschließen.

Rahmen
Bachelorthesis, HafenCity Universität Hamburg
Arbeitsform
Einzelarbeit
Betreuung
Henrik Becker, Jun.-Prof. Tim Simon-Meyer
Ort
Lüftungsgebäude Mitte, Neuer Elbtunnel, Hamburg
Visualisierung: das neue Dach am bewaldeten Elbufer, im Nebel

Die Idee

Diese Arbeit untersucht, wie sich kritische Infrastruktur in das städtische Umfeld einfügen lässt. Solche Bauwerke müssen nicht nur ihre Funktion erfüllen, sie können auch das Stadtbild und die Lebensqualität der Menschen um sie herum verbessern.

Am Lüftungsgebäude treffen viel Bewegung und Aufenthalt zusammen. Hier soll ein Ort des Austauschs entstehen: für Besucherinnen und Besucher, für kulturelle Initiativen und für die Nachbarschaft, die den Raum nach ihren eigenen Bedürfnissen nutzt.

Der Entwurf verlangsamt die Durchquerung des Ortes und macht den Platz um das bestehende Gebäude erfahrbar. Aufenthaltsbereiche, kulturelle Installationen und Treffpunkte laden zum Verweilen ein, während Wege und Übergänge die Bewegung ruhig durch den Raum führen.

Das Dachtragwerk besteht aus drei Schichten: einem offenen Stahltragwerk aus Hohlprofilen, einer Polycarbonatebene als Witterungsschutz und einer Pergola, die im Sommer verschattet und sich im Winter für die tief stehende Sonne öffnet.

Visualisierung: Kletterwand und Schaukel unter dem Dach
Visualisierung: Kletterwand und Schaukel unter dem Dach
Axonometrie des Ortes mit dem rot markierten Eingriff
Axonometrie des Ortes mit dem rot markierten Eingriff

Zeichnungen und Modell

Der Platz als Rahmen: Aufenthalt, Bäume und Treppen um den Bestand
Der Platz als Rahmen: Aufenthalt, Bäume und Treppen um den Bestand
Axonometrie des Ortes, der Eingriff in Rot, M 1:500
Axonometrie des Ortes, der Eingriff in Rot, M 1:500
Dachmodule: vom Bestand über die Dachfläche zum Stahltragwerk
Dachmodule: vom Bestand über die Dachfläche zum Stahltragwerk
Grundriss mit Dachelementen und Schnitt, M 1:400
Grundriss mit Dachelementen und Schnitt, M 1:400
Axonometrie und Detail des Dachtragwerks, M 1:500 und 1:20
Axonometrie und Detail des Dachtragwerks, M 1:500 und 1:20